среда, 22 сентября 2010 г.

приколы нашего городка

Одна моя знакомая написала такую статью  Они не дремлют  :)  (маньяки блин)  вот небольшие выдержки:

Гулять в лесопосадках у микрорайона № 11 нужно крайне осторожно: ,    аж дрожь берет....


 на двоих из них клещ напал в парках или скверах, еще на троих – на территории оздоровительных учреждений и на придомовой территории.    клещ одиночка , маньяк блин.  




:)))

вторник, 14 сентября 2010 г.

Жуткие вещи :)

Вот говорят  в Россия страшно жить ....

Но это о другой стране

Жуткие безобразия, творящиеся в вашингтонских домах престарелых, навели меня на мысль посмотреть другие медицинские и околомедицинские новости на первых полосах. Вы хочете песен? Их есть у меня! Веселый

Во-первых, сами дома престарелых. Целая серия статей в Seattle Times. С какой-то страшной фотографией:

Deaths in adult homes hidden and ignored


Прикольная статья в The Oklahoman. Из-за острой нехватки тиопентала натрия в Оклахоме задерживаются казни смертников, дожидающихся своей очереди. Раздаются голоса, что неплохо бы попробовать какой-нибудь другой метод смертной казни.
По этому поводу я видел интересную конспирологическую статью. Автор проанализировал по официальным данным дефицит лекарственных препаратов в США, и по их номенклатуре пришел к выводу, что власти спешно готовятся к Большому П., делая огромные запасы медикаментов. То ли к атомной войне, то ли к какому-то жуткому теракту с применением биологического оружия или "грязной бомбы" Веселый



Статья во флоридской газете Palm Beach Post о том, как хирурги забыли в нутре окружного судьи огромную губку:
Судья рассказывает, что думал — это какая-нибудь маленькая губка, вроде кухонной и был потрясен, когда ему показали эту фигню размерами фут на фут. Фотография прилагается. Самое прикольное, что ему неоднократно делали рентген из-за его жалоб на боль в животе, но долго не могли определить, что это такое. Ну ничего, не на того напали, теперь он им задаст жару — к окружному судье нужно все же относиться более внимательно Веселый

На следующий день (сегодня) эта газета вынесла на первую полосу журналистское расследование. Больницы тратят большие деньги на рекламу (фотография прилагается), но ведь врут, гады Веселый


Еще какая-то история об убийце в белом халате в San Antonio Express-News, Техас:



Сразу две статьи в News Sentinel (Теннесси) о том, что метамфетаминщики уже просто задолбали. Выкидывают бутылки с реагентами из машин на обочину. Бутылка и реагенты стоят несколько долларов, а на то, чтобы очистить эту гадость уходят буквально тысячи долларов. Настоящая головная боль для местных властей.
                     


Arizona Daily Star пишет о лечении бомжей на пожертвования благотворителей:

А Ocala Star-Banner (Флорида) публикует жутковатую историю о том, как пациент, ожидающий очереди на пересадку почки, получил ее после того, как его дочь погибла в автомобильной аварии:

Кроме того, еще две истории во многих газетах, поэтому не буду вставлять. 1) О том, что "супербактерия", устойчивая ко всем антибиотикам, обнаружена уже в трех штатах; 2) о том, что новое исследование показало, что дезинфицирующие составы для рук, которыми так любят пользоваться американцы, на самом деле практически не спасают от гриппа и другой заразы.


http://www.avanturist.org/forum/index.php/topic,998.msg739167.html#new

Вообще открываю серию очень интересных перепостов из жизни в штатах

четверг, 9 сентября 2010 г.

А не пошли Вы..

Меня заинтересовала новость


Президент «Амедиа»: «ВКонтакте» будет закрыт



Президент группы компаний «Амедиа» - крупнейшего российского производителя телевизионной и кинопродукции - Александр Акопов, заявлявший в июне о планах подать в суд на социальную сеть «Вконтакте» и ее пользователей, заявил в четверг корреспонденту РИА Новости о том, что от своих планов «Амедиа» не отказалась.

После окончания круглого стола «Вору.нет!», прошедшем в РИА Новости, Акопов рассказал о том, что представители «Вконтакте» не выходили с ним на связь, так как им общаться с «Амедиа» запрещено. «В суд мы будем подавать, если все предыдущие этапы (урегулирования – ред.) ни к чему не приведут. «ВКонтакте» будет закрыт» - заявил Акопов.

В отдаленной перспективе Акопов считает судьбу интернет-пиратства предрешенной – оно само исчезнет через пять-семь лет, если появятся компании, которые будут представлять свой легальный контент за разумные деньги. У «Амедиа» нет никаких специфических требований к «Вконтакте», так как этот сервис, по выражению Акопова, - верхушка айсберга в мире нелегального контента, для борьбы с которым нужны системные меры.
я конечно не любитель Вконтакте но предлагаю всем пользвателям Вконтакта сделать флаш-моб отказавшись от продукции (просмотра) компании "Амедиа"

среда, 8 сентября 2010 г.

Авария: Алроса Мирный T154 на Ижма на 7 сентября 2010, потеря электрики и посадку на старую вертолетную площадку

Повезло однако мужикам...


Алроса Мирный воздуха Туполев Ту-154М, регистрационный РА-85684 выполнения полета 6R-514 от Полярного до Домодедово (Россия) с 72 пассажирами и 9 экипажа, был по маршруту на 10600 метров (FL347), когда самолет потерпел полный провал электрического мощности приводит к потере навигационные приборы и топливных насосов. Примерно в 7:47 L (3:47 Z) в городе спасательным службам было рекомендовано Ihzma самолета могли бы подходить к их заброшенном аэродроме и направлены в старый аэродром города. Экипаж был в состоянии поставить самолет вниз на заброшенных взлетно-посадочной полосы Ижма (около 1200 метров) в настоящее время используется только в качестве платформы вертолет, но захватили взлетно-посадочной полосы примерно на 150-200 метров в небольшом лесу около 7:55 L (3:55 Z) . Самолет получил существенные повреждения, никто не пострадал.

МЧС Коми края (EMKOM) сообщили, что все водители и пассажиры были возвращены без травм и в настоящее время отправлен в следующем аэропорта в Ухте около 165km (90-нм) с Ижма с помощью вертолетов. 70 из 72 пассажиров покинули Ухты в Москву в 18:00 L (14:00 Z) на замену Ту-154, 2 пассажиров предлагается отправиться в Москву на поезде.

Авиакомпания сообщила на 7 сентября, что их самолет отвлекались на Ижма, пассажиры в настоящее время пролета в Ухту вертолетов и возобновит свой путь в Москву на замену Ту-154. РА-85684 будут списаны и оставаться на месте не имея возможности снять все снова с Ижма. 

На следующий день (8 сентября) владелец авиакомпании сказал, что они попытаются извлечь из самолета Ижма условии, что самолет конструктивно нетронутыми и Министерства транспорта России согласен.

Местные погодные станции сообщили в 07:00 L: пасмурно облако с базой на 400 метров (1300 футов), видимость 22 км (12nm), температура на 2 ° С, точка росы на 1 ° С, влажность воздуха 85% и слабом ветре (4 узлов) от westnorthwest.

Пилоты на частоте сообщил, что первые признаки проблемы всплыли на 2:59 Z, когда экипаж сообщил электрических проблем. Когда самолет спустился через 3000 метров (9800 футов) радио-контакт был утерян.

Местные СМИ сообщили, что самолет сделал две низким проходит над взлетно-посадочной полосы во время посадки на третий подход, на высокой скорости около 350-380kph (189-205 узлов).

Туполев Ту-154 имеет 2 топливных баков в центральной части крыла и 4 танка, общим объемом 39750 кг (87550 фунтов) на дальностях до 3500nm с пониженной нагрузкой. Электрического топлива основных насосов перемещения топлива из этих танков в танк-паровоз корма (вместимость 3300 кг топлива), а также расположенные в центральной части самолета, из которой все двигатели поставляются. Насосы ожидания топлива доступна для переноса топлива в бак двигателя канал с аккумулятора. Отказ обоих основных и резервных топливных насосов бы оставить экипаж только с 3300kg топлива в баке двигателя корма хватит примерно 20-40 минут полетного времени. Хотя клапаны управляются гидравликой, закрылки ручки переключатели электрические.

По FCOM батарей на борту самолета могли бы поставлять самолеты с электроэнергией в течение 30 минут после потери всех трех генераторов на борту. Эти 30 минут включают один попытке запуска вспомогательная силовая установка (ВСУ), а также операции по резервных топливных насосов. Клапанами, спойлеры и шасси будут продолжать нормально функционировать, стабилизатор обрезки Однако перестает работать от батареи. Это стандартная процедура, чтобы не использовать клапаны без работы стабилизатора отделкой.

нормальной посадки самолета Ту-154М в расстоянии (закрылки в посадочное положение) составляет около 2050 метров, нормальная взлетная дистанция (закрылки во взлетное положение) около 2100 метров.

Ижма аэропорт функционирует в качестве общественной службы аэропорта в период с 1978 по 1997 год и признакам взлетно-посадочная полоса длиной 1340 метров. Аэропорт был впоследствии используется в качестве военной базы, только вертолеты уже действуют в Ижма с 2003 года.


Видео с финала (Видео: poka4anu):

http://www.youtube.com/watch?v=5cETl4Ed3-Q


Пассажиры слева через слайды (Photo: EMKOM):
Passengers left via slides (Photo: EMKOM)

Заброшенной взлетно-посадочной полосы после приземления (Photo: Володя-66):
The disused runway after the landing (Photo: Volodya-66)

Инфракрасные спутниковых изображений AVHRR 7 сентября 9:55 Z (Фото: NOAA):
Infrared Satellite Image AVHRR Sep 7th 09:55Z (Photo: NOAA)

Подробная карта Ижма (Графика: Google Earth):
Detail Map Izhma (Graphics: Google Earth)

Карта (Графика: AVH / Google Earth):
Map (Graphics: AVH/Google Earth)

приколы нашего городка